La zone agricole (ZA) telle que proposée actuellement ne présente pas de cohérence d’ensemble. Elle est basée sur le périmètre de la zone classée à peine élargie, dont tous les acteurs s’accordent pour dire qu’elle n’a pas été définie de manière pertinente, notamment au regard du projet de classement tel qu’il avait été étudié initialement (17 ha).
Par ailleurs, le projet agricole n’aura d’envergure et de rayonnement dans et au-delà des frontières de Montreuil que s’il est affirmé et ambitieux. L’activité agricole dans le site, si elle n’est conçue que comme une caractéristique secondaire, ne permettra pas au site de faire revivre une notoriété formidable acquise au cours des siècles et qui a survécu au désintérêt que la puissance publique lui a porté depuis plusieurs dizaines d’années.
La volonté de créer une zone agricole continue, vaste et homogène ne relève pas du « jusque boutisme » agricole. Elle correspond à la nécessité d’établir un projet global identifiable par la population et les différents partenaires de la mairie pour cet aménagement. Les deux zones agricoles coupées en deux par l’actuelle autoroute doivent donc absolument être « remembrées ».
Pour les mêmes raisons, les constructions envisagées en pourtour du site ne devront pas avoir pour conséquence de « fermer » le site sur lui-même. Toutes les solutions favorisant sa visibilité et son désenclavement sont à privilégier.
Les mesures de protection durable des murs, des sols et des usages sont nécessaires à la réussite du projet. Suite à la mise en place de la zone agricole suffisamment cohérente au niveau du PLU, la mise en place d’une ZAP et d’un PAEN sera possible : cet outil réglementaire permettra de protéger la destination des espaces agricoles urbains, sans compromettre le maintien des habitants et propriétaires terriens, dès lors qu’il est compatible avec le programme d’actions. Il pourra permettre de préserver le patrimoine créé par les arboriculteurs montreuillois, sans léser leurs descendants.
Par ailleurs, le projet agricole n’aura d’envergure et de rayonnement dans et au-delà des frontières de Montreuil que s’il est affirmé et ambitieux. L’activité agricole dans le site, si elle n’est conçue que comme une caractéristique secondaire, ne permettra pas au site de faire revivre une notoriété formidable acquise au cours des siècles et qui a survécu au désintérêt que la puissance publique lui a porté depuis plusieurs dizaines d’années.
La volonté de créer une zone agricole continue, vaste et homogène ne relève pas du « jusque boutisme » agricole. Elle correspond à la nécessité d’établir un projet global identifiable par la population et les différents partenaires de la mairie pour cet aménagement. Les deux zones agricoles coupées en deux par l’actuelle autoroute doivent donc absolument être « remembrées ».
Pour les mêmes raisons, les constructions envisagées en pourtour du site ne devront pas avoir pour conséquence de « fermer » le site sur lui-même. Toutes les solutions favorisant sa visibilité et son désenclavement sont à privilégier.
Les mesures de protection durable des murs, des sols et des usages sont nécessaires à la réussite du projet. Suite à la mise en place de la zone agricole suffisamment cohérente au niveau du PLU, la mise en place d’une ZAP et d’un PAEN sera possible : cet outil réglementaire permettra de protéger la destination des espaces agricoles urbains, sans compromettre le maintien des habitants et propriétaires terriens, dès lors qu’il est compatible avec le programme d’actions. Il pourra permettre de préserver le patrimoine créé par les arboriculteurs montreuillois, sans léser leurs descendants.
