Un portait de Véronique Ilié, présidente de Montreuil Environnement, a été publié dans un dossier du Nouvel Observateur (novembre 2011) dédié à la ville de Montreuil.
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Piétons et cyclistes s'accaparent pour un jour l'A186 à Montreuil
Vidéo parue sur le site du Parisien, lundi 27 septembre 2010
A Montreuil (Seine-Saint-Denis), les écolos ne chôment pas. Pour la deuxième fois, la Ville met l'environnement au coeur du tronçon de l'A186. Dimanche 26 septembre, ce bout d'autoroute, entre le boulevard Aristide-Briand et la rue Pierre-de-Montreuil, allant vers Bagnolet, a été fermé à la circulation des voitures. Les habitants du quartier Signac-Murs à pêches et la municipalité ont envahi le quartier à pieds ou à vélos. La ville, reprise au communiste Jean-Pierre Brard, par l'ex-patronne des Verts, Dominique Voynet, met le paquet pour expliquer son projet "les Hauts de la Ville".
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A Montreuil (Seine-Saint-Denis), les écolos ne chôment pas. Pour la deuxième fois, la Ville met l'environnement au coeur du tronçon de l'A186. Dimanche 26 septembre, ce bout d'autoroute, entre le boulevard Aristide-Briand et la rue Pierre-de-Montreuil, allant vers Bagnolet, a été fermé à la circulation des voitures. Les habitants du quartier Signac-Murs à pêches et la municipalité ont envahi le quartier à pieds ou à vélos. La ville, reprise au communiste Jean-Pierre Brard, par l'ex-patronne des Verts, Dominique Voynet, met le paquet pour expliquer son projet "les Hauts de la Ville".
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Dossier "Agriculture à Montreuil" dans Campagnes Solidaires
Un excellent dossier sur l'agriculture à Montreuil est paru dans le numéro d'avril 2010 de Campagnes solidaires, le mensuel de la Confédération paysanne. Nous vous en recommandons vivement la lecture.
À Montreuil, banlieue au passé paysan, des murs de pierre protégeaient des plantations d’arbres fruitiers, mais aussi de la vigne et des potagers. Ils sont aujourd’hui très délabrés. Des urbains, avec peut-être une empreinte génétique rustique résistante en mémoire, se proposent à leur remise en état.
Les projets abondent, sympathiques ou délirants. Nouvel an 01, ils veulent se saisir de la moindre possibilité de résurrection du vivant agricole. Dans cette banlieue aux visages polychromes, chacun amène ses rêves, ses souvenirs vivaces ou brouillés par le temps, la solidarité comme lien, la gourmandise de la terre comme dessert. Semblables à ces paysans d’Afrique qui font pousser d’étonnantes plantations sur du roc recouvert de terre, des associations de citoyens tentent ces gestes impossibles sur des dalles de béton au cœur de la ville. Les usines qui avaient recouvert les espaces fertiles, soumises à la pression capitaliste, ont fermé et ont été délocalisées : sur les friches industrielles des volontés politiques convergentes veulent édifier un nouveau quartier agriculturel.
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À Montreuil, banlieue au passé paysan, des murs de pierre protégeaient des plantations d’arbres fruitiers, mais aussi de la vigne et des potagers. Ils sont aujourd’hui très délabrés. Des urbains, avec peut-être une empreinte génétique rustique résistante en mémoire, se proposent à leur remise en état.
Les projets abondent, sympathiques ou délirants. Nouvel an 01, ils veulent se saisir de la moindre possibilité de résurrection du vivant agricole. Dans cette banlieue aux visages polychromes, chacun amène ses rêves, ses souvenirs vivaces ou brouillés par le temps, la solidarité comme lien, la gourmandise de la terre comme dessert. Semblables à ces paysans d’Afrique qui font pousser d’étonnantes plantations sur du roc recouvert de terre, des associations de citoyens tentent ces gestes impossibles sur des dalles de béton au cœur de la ville. Les usines qui avaient recouvert les espaces fertiles, soumises à la pression capitaliste, ont fermé et ont été délocalisées : sur les friches industrielles des volontés politiques convergentes veulent édifier un nouveau quartier agriculturel.
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Des milliers de Montreuillois sur l'autoroute
Article paru dans le Parisien, lundi 28 septembre 2009
Cet article est paru le lendemain de la fête sur l'autoroute. Contrairement à ce que son titre annonce, les bénévoles de Montreuil environnement ont échangé sur le projet agricole avec une foule de Montreuillois, mais aussi de nombreux franciliens, venus pour la fête des jardins, le festival de la rue Saint-Antoine ou tout simplement prendre le soleil entre les délaissés de l'autoroute, un rafraichissement à la main...
Cet article est paru le lendemain de la fête sur l'autoroute. Contrairement à ce que son titre annonce, les bénévoles de Montreuil environnement ont échangé sur le projet agricole avec une foule de Montreuillois, mais aussi de nombreux franciliens, venus pour la fête des jardins, le festival de la rue Saint-Antoine ou tout simplement prendre le soleil entre les délaissés de l'autoroute, un rafraichissement à la main...
Montreuil veut relancer le maraîchage
Article paru dans « Liaison Ile-de-France Environnement » n°111, janvier 2009
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Avec plus de 100 000 habitants, Montreuil est la troisième ville d'Ile-de-France, derrière Paris et Boulogne-Billancourt. Cette commune de Seine-Saint-Denis possède un patrimoine horticole classé : les murs à pêches. Longtemps délaissé et voué à l'urbanisation, ce site pourrait renaître, grâce à la nouvelle équipe municipale, dirigée par Dominique Voynet. Les associations souhaitent un projet "durable", répondant aux attentes alimentaires, sociales, culturelles, économiques et éducatives des citadins d'aujourd'hui.
Jusque dans les années 50, la production agricole périurbaine était au cœur de l'organisation sociale des villes. La proche banlieue fut, durablement, "le grenier de la ville". Elle la nourrissait. C'est seulement à partir de l'après-guerre (et avant même de délocaliser les usines) que l'on a délocalisé l'agriculture. Les causes en ont été le développement effréné des transports routiers et la course à la productivité. L'impact désastreux de ce mode de fonctionnement sur l'environnement, l'alimentation, le cadre de vie et les liens sociaux des habitants des villes, nous invite à réinventer les pratiques du "produire localement " que l'on a abandonnées récemment.
Jusque dans les années 50, la production agricole périurbaine était au cœur de l'organisation sociale des villes. La proche banlieue fut, durablement, "le grenier de la ville". Elle la nourrissait. C'est seulement à partir de l'après-guerre (et avant même de délocaliser les usines) que l'on a délocalisé l'agriculture. Les causes en ont été le développement effréné des transports routiers et la course à la productivité. L'impact désastreux de ce mode de fonctionnement sur l'environnement, l'alimentation, le cadre de vie et les liens sociaux des habitants des villes, nous invite à réinventer les pratiques du "produire localement " que l'on a abandonnées récemment.
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